“'Deniz ve kıyı ortamlarında sürdürülebilir hareketlilik ve akıllı bağlantılar' dersi, ulaşım ve hareketlilikle ilgili konuları ele alan bir inşaat mühendisliği yüksek lisans dersidir. Ele almak istediğimiz şey, ulaşım ve hareketliliğin, yalnızca teknik olmayan ve binalar, manzaralar, büyük altyapılar ile ilgili boyutlara nasıl bağlandığı ve bunların birbirleriyle sosyal, teknik ve aynı zamanda çevresel bir bakış açısından nasıl ilişkilendiğidir”.
Bu, Venedik Iuav Üniversitesi Ulaştırma Bölümü Doçenti Federico Cavallaro'nun, İtalya'da tasarım disiplinleri alanında öğretim ve araştırmaya adanmış tek üniversite olan Iuav Venedik Üniversitesi'nin yeni eğitim teklifini tanıtmak için düzenlediği etkinlikte yaptığı açıklamadır. Üniversite, enerji, ulaştırma ve deniz planlaması olmak üzere üç tematik alanda, her biri 2 yıl süren iki yeni yüksek lisans programı ve yeni bir yol sunuyor.
“Sektördeki geleneksel derece kurslarıyla karşılaştırıldığında, yenilikçi unsurlar bulunmaktadır. Birincisi tematik yönüdür: ulaştırma alanındaki dereceler aslında kıyı ve deniz alanlarıyla özel olarak ilgilenmez. Bu nedenle, çoğu zaman tüm ulaşım sistemlerinin ve modlarının bu alanlarda mevcut olduğunu düşünürseniz, içerik açısından da çok ilginç bir yenilik girişimini temsil eder. Bu nedenle, bu tür coğrafi boyutlara odaklanmak, ele alınan temayı mümkün olan en büyük karmaşıklığa kadar genişletmek anlamına da gelir – Prof. Cavallaro açıklıyor – Öyleyse, başka yenilikçi unsurlar da vardır: Teknik bir bakış açısından öğretilere ek olarak, hümanistik bir bakış açısından da bileşenler sunma gerçeği, kayıtlı öğrencilere çalışma geleceğinin zorluklarıyla yüzleşmelerini sağlayacak becerileri eğitmek ve garanti etmek için mühendislik sektörünün daha spesifik bir bilgisini daha hümanistik olanla karıştırmak”.
Üniversite, eğitim teklifinin genişletilmesiyle, çevrenin ve evrensel bir mirasın, denizin korunması için geleceğe bakan uzman mühendisler ve planlamacılar yetiştirmeyi hedefliyor. Venedik'in etkileyici ortamında, 2024/2025 akademik yılı için, öğrenciler aslında şu derecelere kaydolabilecekler: “Kıyı ortamlarında yenilenebilir enerji için mühendislik”, “Deniz ve kıyı ortamlarında sürdürülebilir hareketlilik ve akıllı bağlantılar” ve Şehir Planlama ve Bölge Planlaması Yüksek Lisans derecesinin yeni müfredatı “Deniz mekansal planlama için bilim ve tasarım”.
Bu derece kursunun sunduğu kariyer fırsatlarından bahsetmeden önce, Prof. Cavallaro bir öncülden başlıyor: “Ulaşım dünyası büyük bir dönüşüm geçiriyor: dijitalleşme ve otomasyon, bu kursun öğrencilerinin edineceği ve onları profesyonel bir bakış açısından eğitmek için yararlı olacak tematik bir bakış açısından yeni bilgi ve yeni farkındalık talebini ima ediyor – Cavallaro vurguluyor – Bununla birlikte, ulaşım alanında karşılaşmamız gereken yeni zorlukların ne olabileceğini düşündüğümüzde, artık limanlar, intermodal merkezler, otoyollar gibi daha doğrusal altyapılar gibi terminallerin içinde çalışan basit operatörlerin rakamları olmayan, ancak başlangıç verilerini anlayabilen ve neredeyse gerçek zamanlı olarak özel çözümler geliştirebilen kişiler olacak yeni rakamlar düşünebiliriz. Bu nedenle, havaalanından daha spesifik altyapılara veya otobüs hatları ve demir yolu hatları gibi daha spesifik ulaşım sistemlerine kadar değişebilen çeşitli bağlamlarda, lisansüstü öğrenciler bu araçları kullanabilmek için çok sayıda edinimden yararlanabilmek için farkındalık ve bilgiye sahip olacaklar”.
Bu nedenle, “Deniz ve kıyı ortamlarında sürdürülebilir mobilite ve akıllı bağlantılar” dersi, Rektörün ifadesiyle “gerçek bir 21. yüzyıl dersi” olarak kendini sunuyor, çünkü ulaşım mühendisliğindeki daha geleneksel dersler esas olarak performans ve performansla ilgilenirken, Venedik Iuav Üniversitesi tarafından sunulan derste öğretim, yakın gelecekte ulaşım planlamasının üç zorluğu olan otomasyon, dijitalleştirme ve elektrifikasyon temalarına adanmış derinlemesine çalışmalarla bütünleştiriliyor: “Venedik, mimari ve şehir planlama açısından hepimizin bildiği bir modeli kesinlikle temsil ediyor. Ulaşım açısından çıkarımlar daha az biliniyor, ancak Venedik'te tüm ana ulaşım türleri var: havaalanı, tren istasyonu, şehir dışı ve şehir içi otobüs hatları ve yumuşak mobilite var – diye açıklıyor – Bu nedenle Venedik, sahada çalışabilmek ve çıkarımların ne olduğunu ve kıyı bölgelerindeki mobilite ve ulaşım sorununu ele almak için devreye sokabileceğimiz olası araçların neler olduğunu doğrudan görebilmek için ideal bağlamı temsil ediyor”. “Kurs İngilizce olarak yapılacak ve iki yıl sürecek. Kontenjan sınırlı olacak, en fazla 60 öğrenci olacak ve Iuav Üniversitesi'nin tarihi binalarından biri olan ve aynı zamanda doktora okulunun da evi olan Palazzo Badoer'de yapılacak” diye sonlandırıyor Cavallaro.
Bu, Venedik Iuav Üniversitesi Ulaştırma Bölümü Doçenti Federico Cavallaro'nun, İtalya'da tasarım disiplinleri alanında öğretim ve araştırmaya adanmış tek üniversite olan Iuav Venedik Üniversitesi'nin yeni eğitim teklifini tanıtmak için düzenlediği etkinlikte yaptığı açıklamadır. Üniversite, enerji, ulaştırma ve deniz planlaması olmak üzere üç tematik alanda, her biri 2 yıl süren iki yeni yüksek lisans programı ve yeni bir yol sunuyor.
“Sektördeki geleneksel derece kurslarıyla karşılaştırıldığında, yenilikçi unsurlar bulunmaktadır. Birincisi tematik yönüdür: ulaştırma alanındaki dereceler aslında kıyı ve deniz alanlarıyla özel olarak ilgilenmez. Bu nedenle, çoğu zaman tüm ulaşım sistemlerinin ve modlarının bu alanlarda mevcut olduğunu düşünürseniz, içerik açısından da çok ilginç bir yenilik girişimini temsil eder. Bu nedenle, bu tür coğrafi boyutlara odaklanmak, ele alınan temayı mümkün olan en büyük karmaşıklığa kadar genişletmek anlamına da gelir – Prof. Cavallaro açıklıyor – Öyleyse, başka yenilikçi unsurlar da vardır: Teknik bir bakış açısından öğretilere ek olarak, hümanistik bir bakış açısından da bileşenler sunma gerçeği, kayıtlı öğrencilere çalışma geleceğinin zorluklarıyla yüzleşmelerini sağlayacak becerileri eğitmek ve garanti etmek için mühendislik sektörünün daha spesifik bir bilgisini daha hümanistik olanla karıştırmak”.
Üniversite, eğitim teklifinin genişletilmesiyle, çevrenin ve evrensel bir mirasın, denizin korunması için geleceğe bakan uzman mühendisler ve planlamacılar yetiştirmeyi hedefliyor. Venedik'in etkileyici ortamında, 2024/2025 akademik yılı için, öğrenciler aslında şu derecelere kaydolabilecekler: “Kıyı ortamlarında yenilenebilir enerji için mühendislik”, “Deniz ve kıyı ortamlarında sürdürülebilir hareketlilik ve akıllı bağlantılar” ve Şehir Planlama ve Bölge Planlaması Yüksek Lisans derecesinin yeni müfredatı “Deniz mekansal planlama için bilim ve tasarım”.
Bu derece kursunun sunduğu kariyer fırsatlarından bahsetmeden önce, Prof. Cavallaro bir öncülden başlıyor: “Ulaşım dünyası büyük bir dönüşüm geçiriyor: dijitalleşme ve otomasyon, bu kursun öğrencilerinin edineceği ve onları profesyonel bir bakış açısından eğitmek için yararlı olacak tematik bir bakış açısından yeni bilgi ve yeni farkındalık talebini ima ediyor – Cavallaro vurguluyor – Bununla birlikte, ulaşım alanında karşılaşmamız gereken yeni zorlukların ne olabileceğini düşündüğümüzde, artık limanlar, intermodal merkezler, otoyollar gibi daha doğrusal altyapılar gibi terminallerin içinde çalışan basit operatörlerin rakamları olmayan, ancak başlangıç verilerini anlayabilen ve neredeyse gerçek zamanlı olarak özel çözümler geliştirebilen kişiler olacak yeni rakamlar düşünebiliriz. Bu nedenle, havaalanından daha spesifik altyapılara veya otobüs hatları ve demir yolu hatları gibi daha spesifik ulaşım sistemlerine kadar değişebilen çeşitli bağlamlarda, lisansüstü öğrenciler bu araçları kullanabilmek için çok sayıda edinimden yararlanabilmek için farkındalık ve bilgiye sahip olacaklar”.
Bu nedenle, “Deniz ve kıyı ortamlarında sürdürülebilir mobilite ve akıllı bağlantılar” dersi, Rektörün ifadesiyle “gerçek bir 21. yüzyıl dersi” olarak kendini sunuyor, çünkü ulaşım mühendisliğindeki daha geleneksel dersler esas olarak performans ve performansla ilgilenirken, Venedik Iuav Üniversitesi tarafından sunulan derste öğretim, yakın gelecekte ulaşım planlamasının üç zorluğu olan otomasyon, dijitalleştirme ve elektrifikasyon temalarına adanmış derinlemesine çalışmalarla bütünleştiriliyor: “Venedik, mimari ve şehir planlama açısından hepimizin bildiği bir modeli kesinlikle temsil ediyor. Ulaşım açısından çıkarımlar daha az biliniyor, ancak Venedik'te tüm ana ulaşım türleri var: havaalanı, tren istasyonu, şehir dışı ve şehir içi otobüs hatları ve yumuşak mobilite var – diye açıklıyor – Bu nedenle Venedik, sahada çalışabilmek ve çıkarımların ne olduğunu ve kıyı bölgelerindeki mobilite ve ulaşım sorununu ele almak için devreye sokabileceğimiz olası araçların neler olduğunu doğrudan görebilmek için ideal bağlamı temsil ediyor”. “Kurs İngilizce olarak yapılacak ve iki yıl sürecek. Kontenjan sınırlı olacak, en fazla 60 öğrenci olacak ve Iuav Üniversitesi'nin tarihi binalarından biri olan ve aynı zamanda doktora okulunun da evi olan Palazzo Badoer'de yapılacak” diye sonlandırıyor Cavallaro.