“Scooter kuralları geçerli değil, sigorta ve kask konusunda değişiklik bekliyoruz”. Assosharing'in başkan yardımcısı Andrea Giaretta bunu Adnkronos/Labitalia ile yaptığı röportajda söylüyor. “Genellikle plaka olarak anılan işaretin şasi numarasına bağlı olmadığını, bakanlık kararnameleriyle tanımlanması gerektiğini, dolayısıyla nasıl yapılacağı henüz bilinmediğini açıklıyor. 2021'den itibaren paylaşım devam ediyor Çıkarılan düzenlemeler, şehirlerin sürekli izlenmesi ve sıfır mağdurun kaydedilmesi bizim açımızdan belki de suçluların takip edilmesi için bir yöntem belirlenerek mevcut kuralların uygulanması yeterliydi”.
“Gerçekte – altını çiziyor – bakanlık uygulanabilir olmayan düzenlemeler öngördü. Her şeyden önce sigorta meselesi: bir araba sorumluluk sigortası getirildi ve scooter'ların arabalarla ne ilgisi olduğunu bilmiyorum. Avrupa Mahkemesi de otomobiller için geçerli olan üçüncü şahıs sorumluluğunun 'özel bir durumu' olduğundan scooterlar için Motorlu Sorumluluk sahibi olmanın mümkün olduğunu söylüyor ve bu konuda bir düzeltme olmasını bekliyoruz.”
“Kask söz konusu olduğunda – Giaretta'yı uyarıyor – bunu sunmak mümkün değil, koltuk yok çünkü araçların tanımı gereği koltukları yok. Ayrıca scooterlarda herhangi bir üst kasa veya başka bir şey yok. Her turistin kendi kaskıyla geleceğini ummak da mümkün değil, çünkü bu aslında herhangi bir iyimser tahminin dışında. Belki de hizmetin güvenliğinin gösterilebileceği, dolayısıyla belirli hız sınırları dahilinde bir çevrenin belirlenmesi gerekiyordu. belki de gücü üzerinde çalışıyor Araçlarda hem sigorta hem de kask konusunda bazı şeyleri gerçeklik alanına sokacak, belki de güç ve hıza bağlayacak bazı değişiklikler bekliyoruz”.
“Gerçekte – altını çiziyor – bakanlık uygulanabilir olmayan düzenlemeler öngördü. Her şeyden önce sigorta meselesi: bir araba sorumluluk sigortası getirildi ve scooter'ların arabalarla ne ilgisi olduğunu bilmiyorum. Avrupa Mahkemesi de otomobiller için geçerli olan üçüncü şahıs sorumluluğunun 'özel bir durumu' olduğundan scooterlar için Motorlu Sorumluluk sahibi olmanın mümkün olduğunu söylüyor ve bu konuda bir düzeltme olmasını bekliyoruz.”
“Kask söz konusu olduğunda – Giaretta'yı uyarıyor – bunu sunmak mümkün değil, koltuk yok çünkü araçların tanımı gereği koltukları yok. Ayrıca scooterlarda herhangi bir üst kasa veya başka bir şey yok. Her turistin kendi kaskıyla geleceğini ummak da mümkün değil, çünkü bu aslında herhangi bir iyimser tahminin dışında. Belki de hizmetin güvenliğinin gösterilebileceği, dolayısıyla belirli hız sınırları dahilinde bir çevrenin belirlenmesi gerekiyordu. belki de gücü üzerinde çalışıyor Araçlarda hem sigorta hem de kask konusunda bazı şeyleri gerçeklik alanına sokacak, belki de güç ve hıza bağlayacak bazı değişiklikler bekliyoruz”.